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    磐石700爆发了。

    功率迅速飙升。低沉的轰鸣声传来。

    相对于磐石600来说，磐石700的噪音的确有所增加。

    如果是不采取特殊的安置措施，敌人的声纳，估计在三百海里之外，就能够探测得到动静。

    大量的海水被分解成氢气，然后剧烈的燃烧。船坞里面的水平面，居然出现了轻微的下降。

    如果是阀门被关闭的话，估计船坞里面的海水，很快就会被全部分解干净。

    它的功率太大了。需要分解的海水也是非常的多。

    简直就是核动力啊！

    甚至，是比一般的核动力都要强悍的多。

    核动力还有危险呢！

    核动力反应都的体积还很庞大呢。

    然而，整套的磐石700动力系统，才是一个集装箱大小啊！

    5万……

    6万……

    7万……

    动力输出稳定上升。

    燃气轮机的功率提升相对较慢。

    有的时候，需要准备两小时以上，才能达到最大功率。

    然而，磐石700只用了几分钟的时间，就将动力输出提升到了8万千瓦以上。达到了80%的最大动力。

    十分钟以后，磐石700达到了额定功率，也就是10万千瓦。

    然而，这并不是磐石700的全部潜力。

    它是完全有可能提升到更高的水准的。

    可是，这次测试，功率必须限制在额定范围之内。

    剩下的，就是稳定性和可靠性了。

    需连续运转一个星期。

    这是最低的测试要求。

    其实，有磐石150，磐石500，磐石600明珠在前，磐石700自然是大可放心。

    然而，一个星期的稳定运行是必须的。毕竟，这可是价值几千万的大家伙。而准备安装它的，也都是一等一的大家伙。排水量至少在五万吨以上。这个级别，基本上就是航母、战列舰、巡洋舰、登陆舰、综合补给舰之类的了。驱逐舰、护卫舰之类的完全不需要。

    好像万吨驱逐舰，两台磐石600发动机就足够了。可以提供六万马力。

    一般的护卫舰，甚至是安装一台磐石600就足够了。

    根本就不需要这么大的动力。

    除非是舰体经过特殊的加固。

    想要跑出50节的高速，光有动力还不行。整个舰体都需要强化。

    显然，强化整个舰体的话，成本会提高很多。所以，目前的标准，就是40节。除非是有特殊需要，极限航速完全没有必要超过45节。

    在磐石700测试的时候，王步安关注自己的第二个任务--破冰船。

    破冰船的要求有三个：

    第一，动力要强。最好是核动力。

    第二，船身要绝对坚固。

    第三，自持力要长。

    对于第一点，动力。显然是没有大的问题。

    安装四台磐石700发动机。

    这样一来，就有40万K的输出功率，差不多55万马力。

    如此强悍的动力，足够进入南北极地区了。

    对于一般的浮冰区域，基本上就是碾压的状态。毫无压力。

    强悍的动力输出，还有一个好处，就是拖拽。

    想要解救被困在冰层里面的船只，除了破冰，还需要强大的拖拽能力。

    需要有足够的动力，将被困船只硬生生的拉出来。

    这种又简单又粗暴的办法，可以节省很多的时间。

    强大到可怕的动力，还可以将破冰船的速度增加到45节以上。对于长途跋涉非常有好处。

    按照这个航速，日夜兼程的话，就算是从南极到北极，也是十几天的时间。

    南北极距离大约10000海里。大约要200个小时左右。

    第二点，设计要求是能够压碎六米厚的坚冰。
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