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    否则，阵风可能会直接将他吹上天。

    至于落水以后还能不能找到，那就真的只有天知道了。

    为了避免意外，他乖乖的呆在轮机舱里。

    这也是他的基本职责。

    确保动力系统任何时候都是稳定的，可靠的。

    “开干了！”

    “开干了！”

    “大家各就各位了！”

    “王总工，麻烦你回去船舱里面歇着，这里太危险！”

    雷震子大声的吆喝起来。

    霹雳号开始调整位置。

    雷电号也开始调整位置。

    它们根据声纳的判断，决定兜头拦截鱼群。

    双船作业。

    下一个超大的围网。

    霹雳号作为主作业船。雷电号作为辅助作业船。这种作业方式已经是熟能生巧，炉火纯青了。

    摩托快艇将围网的另外一头，拉到雷电号的上面。

    两船的起重机开始下网。

    围网很大很大。

    保守估计，沉下去以后，捕捞面积至少有几十万平方米的。

    当鱼群从上面经过的时候，起重机就会快速的将围网四周的粗大绳索拉起来。

    只要速度够快，部分鱼群就被封死在围网里面了。

    当然，这仅仅是理论。

    还有很多细节的功夫。

    比如说，起网的时机就是非常讲究的。早了，鱼群没有进入。晚了，鱼群又过头了。

    又比如说，起网以后，如何才能快速的将里面的鱼类清理干净。

    鱼群转眼即逝，每一分钟都很重要。

    速度快，还能下第二网。

    速度慢的话，那就只能是眼睁睁的看着大鱼群浩浩荡荡的消失在大洋深处了。

    幸好，王步安不需要知道这些。

    他只需要知道，很快就会有大丰收了。

    他在船上的唯一任务，就是保证两艘渔船的动力系统没有故障。

    这是最关键的。

    不要忘记了，台风就在附近。

    如果是这个时候动力系统出故障了，他们肯定都要完蛋。新野舰都来不及救援。

    这也是王步安会被拉上船的原因。

    动力系统是你设计的，也是你生产的，你当然得背书了。

    怎么背书？

    最好的办法就是亲自上船。

    如果是动力系统有问题的话，你自己也得完蛋。

    “停！”

    “停！”

    不久以后，围网就放到底了。

    深度其实只有500米都不到。但是对于大部分的鱼类都足够了。

    围网捕捞对象主要是集群性的中、上层鱼类（如大黄鱼、小黄鱼、鲐鱼、马鲛鱼、沙丁鱼等）。如果运气好的话，可能还有金枪鱼。

    然而，太平洋海域，金枪鱼的数量似乎比较少。鲑鱼之类的好像也不是很多。很难抓到。

    总之，霹雳号和雷电号，以前都没捕捞到多少的金枪鱼或者鲑鱼。

    除非是运气特别好。否则，是没有希望的。

    不过，每个渔民都希望能够捕捞到金枪鱼。

    为什么？
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